阿亮網誌から鉄道模型趣味の記事を独立させました。
車両紹介、車両やストラクチャ工作、家庭内での運転、ドイツ・アメリカからの個人輸入などの話題を中心に展開していければと思っています。
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Marklin 41928 Rheingold 1928 5両セット [欧州型H0]
以前買った29010スターターセットの機関車BR01.10に牽かせたいと思って前から欲しかったものです。先日ヤフオクでそこそこ安価で新品として出ていたのを落としました。
最近線路を引っ張りだす余裕がないので、とりあえず例の小田急アクリルトレインケースに3両だけ入れて飾ってみました。
実際の牽引機はBR18.3, BR18.4 そして晩年に BR01 ということなので、正確には手持ちの BR01.10では時代が合わないのですが、保存車両?という設定で本鐵道では位置づけることとします。いつかBR18.3, 18.4 あたりを手に入れられるといいなあ、ということで。
実はヤフオクで入手した「新品」には落とし穴がありまして、初めから2両目と3両目の客車のバッファが一つずつ折損しており、片方は脱落したバッファ自体が行方不明でした。こういうのはオークションのリスクですね。
ノーリスクノーリターンという前提で落としていますので、出品者の方を責められませんし、お店で売られている新品でも結構あることですので、ここは諦めて部品を樟葉のHRSさんに注文しました。メルクリンはこういう細かい部品も注文できるのがいいですね。お店で正札で買えば、不具合があった場合は対応してもらえるので、目先の安さにとらわれず、今後はなるべくそうしたいと(毎度のことながら)思いました。
最近線路を引っ張りだす余裕がないので、とりあえず例の小田急アクリルトレインケースに3両だけ入れて飾ってみました。
実際の牽引機はBR18.3, BR18.4 そして晩年に BR01 ということなので、正確には手持ちの BR01.10では時代が合わないのですが、保存車両?という設定で本鐵道では位置づけることとします。いつかBR18.3, 18.4 あたりを手に入れられるといいなあ、ということで。
実はヤフオクで入手した「新品」には落とし穴がありまして、初めから2両目と3両目の客車のバッファが一つずつ折損しており、片方は脱落したバッファ自体が行方不明でした。こういうのはオークションのリスクですね。
ノーリスクノーリターンという前提で落としていますので、出品者の方を責められませんし、お店で売られている新品でも結構あることですので、ここは諦めて部品を樟葉のHRSさんに注文しました。メルクリンはこういう細かい部品も注文できるのがいいですね。お店で正札で買えば、不具合があった場合は対応してもらえるので、目先の安さにとらわれず、今後はなるべくそうしたいと(毎度のことながら)思いました。
2010-09-22 01:16
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