欧州型 DRGの電動貨車(TRIX #22478)をDCC化

水面下？で着々と進行しているドイツ型鉄道模型趣味。
やはり日本型と同様、古くて小さいものが好みのようで・・・

最近、欧州型鉄道模型店を覗いて見つけて中古で入手したのは、両方とも昔のバイエルンの私鉄 LAG の車両。
機関車 LAG2 （→DRG E69-21→ DB BR169-2） と 電動貨車 (LAG895→) DRG ET195-11



手前が ET169-11(#22478), 奥が LAG 2(#21254)、いずれもTRIX社の金属製H0ゲージの車両です。

いままで入手した欧州型HOゲージ車両は全部（はじめから）デジタルDCCサウンド仕様だったので、今回の車両もデジタル化して同一線路内での個別コントロールを可能にしたいと思い、サウンドは無理としても制御だけはDCC化をもくろんだわけです。

それで、LAG2のほうは比較的新しい製品のためデジタル化用の8ピンプラグが装備されており、デコーダー digitrix社 DZ143PSを挿入するだけで簡単にデジタル化できたのですが、後者は2000年以前の製品でデジタル化に簡単に対応せず、ハンダ付けでの改造が必要でした。しかも後者を購入した模型店で「モーターが３極だから、デコーダーとモーター相性次第では走らないかも。モーターは５極への換装が無難」とのことでした。デコーダーはDZ143とほぼ同じスペックで、ファンクションがヘッドライトのみのDZ125を使用、焼けて死んでも気にしない、ということで前照灯も発光ダイオードに換装せず麦電球を生かすことに。



ボディーを開いて基盤をみると、こんな形。右側の端子を見る限り、デジタル化を考慮した設計に違いないと確信。



上図のように各部品と（ハンダによる）ジャンパーを取り除き、デコーダーからの線を取り付けました。
ちなみにデコーダーの仕様はここを参考にしました。

車両を組みなおし、恐る恐る線路に載せて、デジタルコントローラーを操作すると、まったく問題なく走行でき、ライトもしっかり点灯しました！

※　改造はあくまで自己責任で！これと同じ改造をされて破損などされても保障できかねます。

耐久性の試験をしていませんので仮ですが、これでほかの車両と線路上で共存できるようになりました。